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DO PASSADO AO PRESENTE

O vídeo traz uma breve apresentação da história da Estação Ferroviária, local, onde se encontram as exposições do museu, por meio de fotos da época, do restauro para tornar Museu, das ações educativas, exposições e eventos.

Ficha Técnica

Edição: James Lourenço

Ano: 2013

Tempo: 03 minutos e 23 segundos

2003

Decreto de criação do Museu Etno-Arqueológico de Itajaí (MUSEARQUI)

2009

Primeiro acervo de arqueologia recebido

2010

Primeiro acervo de etnologia recebido

2004

Inicio do restauro na Estação

2010

Inauguração do Museu alocado no prédio da Estação

2010

Primeiro acervo ferroviário recebido

1906

Inicio da construção da Estrada de Ferro Santa Catarina (EFSC)Inicio da construção da Estrada de Ferro Santa Catarina (EFSC)

1954

Inaugurado o trecho Itajaí/Blumenau

1980

O prédio da Estação passa a ser utilizado pela Secretária Municipal de Desenvolvimento Rural

1926

Inicio da construção da Estação em Itaipava “Engenheiro Vereza”

1971

Desativada a linha férrea na região, Estação deixa de funcionar

2002

Tombamento municipal da edificação da Estação

A ESTRADA DE FERRO SANTA CATARINA (EFSC) E A ESTAÇÃO "ENGENHEIRO VEREZA"

Estação “Engenho Vereza” Fonte: CDMH/Itajaí
Inauguração da EFSC em Itajaí Fonte: CDMH-Itajaí

Estação "Engenheiro Vereza"

CDMH/Itajaí

CDMH/Itajaí

Inauguração EFSC em Itajaí

A Estrada de Ferro Santa Catarina (EFSC) durante a sua existência prestou grandes serviços as comunidades do Vale Itajaí.

Muitas pessoas utilizavam o transporte ferroviário para se locomoverem de uma cidade a outra para comercializarem produtos como: madeira, peixe, farinha de mandioca, frutas, verduras, animais, entre outros.

No inicio os trens eram puxados por locomotivas do tipo “Maria Fumaça” e possuíam vagões para passageiros e para cargas.

Havia também as “litorinas” que nada mais eram que vagões para transporte de pessoas.

As Estações de EFSC, no Vale do Itajaí, entre elas a “Engenheiro Vereza”, estreitavam laços econômicos, sociais e culturais entre as regiões devido as ligações de transporte que proporcionavam.

PÓS EFSC NA REGIÃO

Com a desativação da linha férrea na região em 1971, a Estação só passou a ser novamente utilizada aproximadamente 15 anos depois, para abrigar a Secretária Municipal de Desenvolvimento Rural, que permaneceu até o ano de 2004.

No mesmo ano, para recuperar a edificação que abrigaria o Museu Etno-Arqueológico de Itajaí (MUSEARQUI), teve inicio o restauro da Estação, tendo sido concluído em 2010 quando inaugurou-se o Museu.

A instituição é responsável por preservar a memória e a história das populações que viveram na região, comunicando o acervo e o edifício por meio de exposições, publicações, entre outros.

Atualmente conta com o acervo de arqueologia, etnologia e ferroviário.

Convidamos você a conhecer sobre o desenvolvimento e a importância do acervo que preservamos para a sua história e da comunidade de Itajaí e região.

Viaje pelos núcleos da exposição no menu abaixo.

Visita ocorrida antes da pandemia
Estação "Engenheiro Vereza" atual Museu Etno-Arqueológico de Itajaí

Estação "Engenheiro Vereza" atual Museu Etno-Arqueológico de Itajaí

Visita ocorrida antes da pandemia

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